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近年來，很多人認為商用租車利潤可觀，導致商用租車市場魚龍混雜，包括寧夏和寧夏周邊的城市。來自四面八方的商業(yè)車隊一個接一個地出現(xiàn)，都在為一塊運輸?shù)案舛鴳?zhàn)，這也引起了其他運輸集團對商業(yè)車輛的嫉妒和仇恨。似乎商用車行業(yè)有一個可觀的“錢”的方式，是令人欽佩的。

事實上，我真的應(yīng)該這么說，不知道廬山的真面目，只住在這座山上!沒有真實感受到運送行業(yè)的猛烈市場競爭，沒有真實進到特殊行業(yè)，沒有真實的方法去了解真正的情景，如同大家評定現(xiàn)如今的士行業(yè)的窘境一樣，實際上，商務(wù)汽車界也處在窘境當中。

近日，我們出了趟遠門，從市汽車運輸公司乘坐城際班車歸來，悄然發(fā)現(xiàn)如今，銀川商用車公司確實面臨生存困境，日益被市場擠出。真正在夾縫中堅持生存真的不容易，商用車從業(yè)者的生存空間越來越小，這是不可持續(xù)的。下面就拿石首至荊州方向的商務(wù)車行業(yè)來做一下行業(yè)方面的對比。

首先，商用車面臨著各城市交通管理部門的壓力，不僅在被逮捕的情況下，還面臨著較高的處罰，運營成本不斷增加;

其次，與城際公共汽車相比，城市內(nèi)向家庭提供的服務(wù)既是優(yōu)勢，也是劣勢。

其三，在價格方面，現(xiàn)在的城際公共汽車價格已經(jīng)下降到難以想象的水平，商務(wù)車在價格競爭方面沒有優(yōu)勢，由于城際公共汽車在時間上經(jīng)銀川站和中衛(wèi)路站搭乘客人，可能比商務(wù)車的時間要短近一個小時左右，但許多家鄉(xiāng)仍然

第四，以銀川為例，今天的商用車集團不僅面臨城際客車的價格競爭，還面臨著享受汽車和幫興的競爭，生存空間越來越小。這個群體受到擠壓;

在各種因素的影響下，銀川商務(wù)租車確實面臨著巨大的生存壓力。然而，對于一些從事商用租車運輸?shù)娜藖碚f，沒有其他項目和其他技能，他們只能依靠自己的駕駛資格，購買了10多萬輛汽車，在城市中從家里接送的服務(wù)，以及良好的車輛條件的優(yōu)勢。即使壓力很大，他們也只能努力工作。

也許正因為如此，近年來，少數(shù)以商務(wù)車集團為敵人的出租車司機似乎并沒有刻意與商務(wù)車司機競爭，也可能看到商務(wù)車集團的生活空間越來越小，即使完全拆除商務(wù)車、正規(guī)網(wǎng)絡(luò)車、城際客運列車將更具吸引力，也可能對出租車行業(yè)產(chǎn)生更大的影響。

其實生活就是這樣，三十年河東，四十年河西。任何事情都會隨著社會的發(fā)展而改變，適者的生存是永恒的真理?？纯淬y川至寧夏的公路運輸現(xiàn)狀，也許幾年后，會有很多交通場景，商務(wù)車、城際客運列車、出租車、私家車會和諧相處，但誰能抓住.大的一塊蛋糕，真的不是說，也許只有精心管理，親民群體，才能.終贏得更多的客戶，才能生存?